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ハチマルミーティング2018 富士 旧車イベント 東海

投稿日:2018年11月4日 更新日:


今年も11月は静岡県の富士スピードウェイで行われる

80年代の旧車がメインの旧車イベント、ハチマルミーティングへ

去年は会場が変わり見学は遠い駐車場に止めなければならず

 

かなり歩かされたが今年は2015年と同じくイベント広場になったので

 

見学も駐車スペースが割と自由で止めやすい

しかし2015年と同じく雨模様になった

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2015年と違って途中で止んでくれたのは良かった

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アクア・リアージュ 

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企業ブースのZ31フェアレディZ 1983年の登場時は

発の3リッターターボで国産最速234km/hをマークし

当時は他車とは圧倒的なパワーと豪華さを見せつけた

3ナンバーが簡単に乗れなかった時代だ

後で賞を貰ってた1987年型、日産プレジデント 

V8の4500cc、税金が大変だ(´Д`;)

シルビア、ガゼールのハッチバック、クーペの方が人気で売れたが

個人的にはファーストバックの方が好きだ、

リアガラスはクーペと違ってガラスが下りず

ハンドルを回して少ししか開かないが

トヨタでいうリフトバックスタイル

西部警察のガゼールオープン

スカイライン・ジャパンターボや

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スーパーZなど今年も西部警察仕様が多数展示

役になりきるオーナー

後でなりきり賞をもらっていた

覆面パトカー仕様

R30スカイライン2000GTターボ、RSターボで無くL型6気筒ターボ

L型の方がターボサウンドはキィーンと高周波ないい音だった

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雨で幌を着けた小暮部長ガゼール

トヨタ車は下記

この初代FFファミリアも大ヒットしたけど全然見なくなった

マツダ フォード フェスティバはキャンバストップのイメージがあるが

2代目三菱デボネアAMG

三菱スタリオン ワイドブリスターフェンダー

スタリオンGSRⅡ 最近はナローボディの方が珍しくなった

3ナンバーボディの火付け役だった三菱ディアマンテ

当時ダイハツの最上級車シャルマン 2代目

トヨタの70カローラの豪華仕様だった、存在はかなり希少かな

当時流行ったスーパーボルクのホイール

余裕があったら欲しいミラフォルクスバン

ホンダプレリュード2000si、

雨だったので久々1本ワイパーの速い動きが見れた

テールの下側が長いのが2000ccDOHCエンジン搭載のSiの証

そして最後の表彰式

賞を貰っていた初代ホンダバラード シビックの兄弟車、確かに珍しい

ガゼールのオーナーもなりきり賞

FCサバンナRX-7は女性オーナーが賞を貰ってた

最後に西部警察と七曲署のパトカー軍団が揃って

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