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旧車イベント ハチマルミーティング 2018 80年代のトヨタ車

投稿日:2018年11月4日 更新日:


毎年11月に静岡県の富士スピードウェイで行われる

80年代の旧車がメインの旧車イベント

ハチマルミーティング2018の見学に

ハチマルミーティング2018 富士 旧車イベント

そのトヨタ車編

AE86軍団の入場

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去年も見たTRUSTカラーのセリカXX

業界初の抜けない水素水!ミネラル還元水素水生成器

アクア・リアージュ 

長時間保存可能だからいつでもどこでも水素水 水素水は保存が難しく、時間が経つとただの「水」になってしまいます。 しかし、アクア・リアージュは、ナノサイズの小さな水素のバブルを作り出すので、 生成した「水素」を長時間保存することができるのです。

日本を含む世界10カ国で特許取得

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フルノーマルの70スープラ2500ツインターボ サンルーフ付き

DOHCで無いTE71カローラ1500SE

以前見た事のあるTRD2000、カローラに3S-G DOHCエンジン搭載

かなりの希少車らしい

GX71クレスタ、4気筒、

1800ccスーパーカスタム エキストラは逆に希少車だ

1980年代の女子の1番人気の

初代ソアラ2000GTツインカム24バルブの最終型

ドアミラー仕様、スーパーホワイトⅡは当時は眩しかった

こちらは1JZ-GT ツインターボ 280馬力エンジン搭載

1985年の1年しか作られなかったソアラ3000GTリミテッド

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液晶カラーメーターのマルチヴィジョンは当時の最先端メカ

ソアラVRターボ 前期2000ccの中ではオートマチックのみだが

走りのモデル

装備はVXに劣るが固められたハーダーサスを持つ

自分も乗っていて高級な走りだったがオートマチックが古く

ロックアップ式で無いので燃費がとても悪い

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こちらは珍しいVⅡターボだ

確かVⅡターボはソアラの特徴だったデジタルメーターでは無く

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アナログで当時は廉価っぽかったがブースト計が付いているので

(デジタルメーターはターボーの作動ランプのみだから)

今では希少だ、しかしこの車両を見てみるとデジタルメーターだった

あれ、VⅡはアナログメーターでブースト計が付くはずだけど

デジタルメーターだったからVRかな?それかV1が廃止された時に

マイナーで変わったのかな?

フルレストアのセリカカムリ

今年もトヨタカローラ店80年代当時の販売車両

カローラ店80Sの車両展示、フルノーマルが原則

タウンエース、カムリ

80年代に流行ったブーメランウィング、

ピッツラーのエアロキットも流行った

バブル時代の余裕が生んだガルウィングのセラ、スターレットベース

屋根がガラスなので真夏は相当暑いと当時乗っていた人から聞いた

これもバブル時代の賜物、ソアララロキャビン

限定500台、2人しか乗れない贅沢な3ナンバークーペ

GX71マークⅡ ツインカム24のリミテッド、ゴールドパールがその証

最近多くなってきた140コロナ 最後のFRコロナ

ちょっとマフラーが長すぎかなヽ(´▽`)/

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