2018 旧車イベント 旧車イベント 四国 旧車イベント 愛媛

旧車イベント 四国 松山ノーマルレトロカーミーティング 2018 

投稿日:2018年10月31日 更新日:


四国の旧車イベント四国松山ノーマルレトロカーミーティング 2018

愛媛県松山市城山公園堀之内で行われトヨタ車を見た後は

四国松山ノーマルレトロカーミーティング 2018 トヨタ車編  

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会場受付前には

いつものように愛媛日産のハコスカGT-R

10時半からはパーレード、

業界初の抜けない水素水!ミネラル還元水素水生成器

アクア・リアージュ 

長時間保存可能だからいつでもどこでも水素水 水素水は保存が難しく、時間が経つとただの「水」になってしまいます。 しかし、アクア・リアージュは、ナノサイズの小さな水素のバブルを作り出すので、 生成した「水素」を長時間保存することができるのです。

日本を含む世界10カ国で特許取得

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今年のマドンナはダイハツ・コンパーノ・スパイダーに

昭和時代は何にしても高価だった外車達

今年はボンネットバスにも無料で乗れパレード出来た

マツダ コスモスポーツ、

旧車の中でもトヨタ2000GTに匹敵する名車だろう

日産車 ローレルV6ターボメダリストやR31セブンススカイライン

F31レパード 910ブルーバードもよく売れた

シルビアクーペも中古車人気が高かった

初代サニークーペ 1000ccのスポーツカー

免許取得所の1980年代半ば、

よく売れていて街中でみた初代ダイハツ・ミラ

同級生も何人か買っていた、ターボもよく売れた

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2代目ダイハツミラTR-XX OHCながらインタークーラーターボで

当時は軽自動車とは考えられない程速かった

1989年型だがこれは2速オートマチックなので

EFIのネット64馬力では無くキャブのグロス52馬力

昔この白の5速車が家にあったアイドリングでブルブル揺れたが

7500回転まで回せて速くて面白い車だった

今回の展示車両はやや不調気味

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アルトワークスはミラのライバルで

こちらはDOHCターボ4WDという凄いモデル

後の軽自動車は360Ccが多かった

スバル360の1台は売り物みたいだ

三菱スタリオンGSR-V 3×2バルブのシリウスDASHエンジンで

当時はR30スカイラインRSターボに次ぐ200馬力カー

三菱ミラージュ

当時の変わった省エネ装備、スーパーシフト8速車

シフトレバー横のレバーでローハイモードと切り替える4速×2モード

知人が昔乗っていた

ロータス・エスプリと言えば映画007、ジェームズボンドのボンドカー

水中に潜るシーンはかっこ良かった

BMW2002ターボ

ジャガーEタイプ とても綺麗

15時で終了、退場シーン

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