希少　初代ソアラ　ターボ　MZ11　後期最終　Ｍ型　サウンド　昭和60年型　ドアミラー　インタークーラーターボ

投稿日：2022年9月7日更新日：2022年10月4日

岐阜県の知り合いの旧車ショップ

シャッツエス自動車

所在地：〒503-0804 岐阜県大垣市中ノ江３丁目２０−１

電話： 0584-71-7986　休日　不定休

シャッツェス

新型コロナウィルス騒動で最近行けずにいたが

初代　ソアラ　2代目ソアラがたくさん入荷しているとの情報を聞き

元ソアラ乗りだったので見に行ってみた

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情報通り初代ソアラが数台あったが２代目は１台だった

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アクア・リアージュ　
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他にも別のガレージにもまだあるようだが

残念ながら話に夢中で画像が暗い夜になってしまった

もう売れてしまった1990年式2代目ソアラ

20ソアラ2000ツインターボＬ、オートマチック、

スーパーホワイトⅢのフルエアロと

現役当時1番の人気グレード自分も今でも欲しい

欲を言えばこれでサンルーフ付きなら最高だが

そして初代ソアラの最終モデルの1985年式

ソアラ3000GTリミテッド、マルチビジョン、パールツートン

本革シート、サンルーフ付き

ただ現在はマルチビジョンの調子が悪く治しての販売となる

今回の注目は希少な初代ソアラ　ターボ　昭和60年型の最終モデル

前期型に少し遅れて発売されたソアラのターボ版の

VⅡターボ、VRターボはまだ2000ccのツインカム24が出る前で

当初は5ナンバーで乗れる2000ccのパワフルエンジン搭載車という事で

よく売れたが後期型になって５ナンバー2000ccの４バルブDOHC、

ツインカム24バルブ、1G-GEUエンジンが登場すると

1983年当時はDOHC、それも新登場の４バルブDOHCエンジンの方が

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ハイメカニズムなイメージもあってツインカム24モデルが爆発的に売れ、

ターボも水冷インタークーラーターボになってパワーが上がったものの

一世代前の古い、重いＭ型エンジンがベースというのもあって

ツインカム24の登場によって日陰の存在になりほぼ売れなかったので

この後期型のソアラターボはあまり残っていないし見ない

初代ソアラ登場時に新登場の6気筒でも軽量化した新時代の

軽量コンパクトエンジン１Ｇに比べターボは古い重いＭ型ベースだったし

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さらにこの当時トヨタはライバル日産が日産車がターボカーを

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